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マツダのコンパクトカーMAZDA2(旧 デミオ)に乗るならどこのカーリース会社がおすすめ?

 作成日:2021年11月15日

カーオブザイヤー2014を受賞するなど、発売当初から高い評価を受けているMAZDAのコンパクトカーデミオは、2019年9より発売される4代目デミオの一部改良モデルから、グローバルで市場で販売されている「MAZDA2」に社名を統一しています。マツダのコンパクトカー MAZDA2(現行型)の魅力と、お得に乗れるカーリースをご紹介いたします。

マツダの人気コンパクトカーMAZDA2(旧 デミオ)の魅力とは?

まず、MAZDA2の魅力をご紹介します。MAZDA2には、1.5ℓガソリンのSKYACTIV-G 1.5、さらに高機能のSKYACTIV-G 1.5(高圧縮ガソリンエンジン)が搭載されたモデルと、1,5ℓのクリーンディーゼルエンジンSKYACTIV-D 1.5が搭載されたモデルがあります。

MAZDA2の大きな魅力は、燃費性能が高いことです。ディーゼル車は、軽油を使用する分、ガソリン車と比べて、1リッターあたり40円ほど安く済みます。しかもMAZDA2のディーゼルエンジンは排気ガスが汚い、臭いといったディーゼル車の欠点を克服すると同時に、さらに燃費が良くなっています。

従来のディーゼルエンジンは着火するために、空気を高圧縮し、そこに軽油を吹き付ける必要がありました。しかし、空気を高圧縮すると不完全燃焼が起こりやすくなり、それが排気ガスやにおいの原因となっていました。

そこで、マツダは空気を低圧縮で着火できるエンジンである「SKYACTIV-D」を開発しました。燃料を効率よく燃やすことで、排気ガスをクリーンにすると共に、燃費性能を向上させることに成功したのです。旧モデルのデミオに搭載され、現行のMAZDA2にも、このSKYACTIV-Dが搭載されており、以前より燃費が約20%向上しています。

また、ガソリンエンジンのSKYACTIV-G 1.5でも、圧縮比を14.0に高めることで燃料消費率も向上して「2030年度燃費基準75%達成」となったグレードもあります。

MAZDA2のもうひとつの魅力は、走行性能の高さにあります。コンパクトカーとは思えないほどの余裕のパワーによって、非常にスムーズな加速を実現しています。街中での走行から高速道路での走行まで、非常に快適に運転を楽しめます。エンジン音もとても静かです。

こうした魅力ゆえに、MAZDA2車は高い評価を受けると共に、売り上げも好調でその人気は続いています。

 

人気のMAZDA2(旧 デミオ)はカーリース利用がおすすめ!どんな人が向いている?

人気のMAZDA2に乗るには、もちろん購入することもできますが、カーリースを利用するという方法もあります。実際、カーリースには購入にはないさまざまなメリットがあり、その人気は年々上昇しています。

カーリースは、ユーザーが希望する車をカーリース会社がディーラーから購入して貸し出してくれるサービスです。ユーザーは車を借りる代わりに毎月定額のリース料を支払っていきます。カーリースの契約期間は年単位などの長期にわたるのが一般的ですので、まるでマイカーのような感覚で車を楽しむことができます。

下記でカーリースのメリットをご紹介します。

頭金が不要

車をローン購入する場合、まとまった頭金が必要になりますが、カーリースであれば基本的に頭金が不要です。そのため、初期費用を抑えて新車に乗り始めることが可能です。

お金のやり繰りが楽

契約するプランにもよりますが、毎月定額のリース料には登録諸費用、自動車税、自動車重量税、自賠責保険料、車検基本料などが含まれている場合がほとんどです。ですから、毎月の車に関係する出費が平準化され、家計のやり繰りが楽になり、ワンランク上の車を選ぶことも可能です。

車の管理をカーリース会社にお任せできる

車の所有者はカーリース会社ですので、税金の支払い、車検の手続き、交通事故や故障の際の保険会社対応など、面倒な手続きをカーリース会社にお任せできます。カーリース会社によっては、メンテナンスパックを用意しているので、車にあまり詳しくない方やメンテナンスが苦手な方でも安心です。

こうしたメリットから考えると、カーリースは以下のような方におすすめです。

・初期費用を抑えて新車に乗りたい

・ワンランク上の新車に乗りたい

・車に関係する支払いを安定させたい

・税金の支払いや車検などに手間をかけたくない

・メンテナンスを整備士に任せたい

 

MAZDA2(旧 デミオ)に乗り換えるなら、残価設定なしのカーリースがおすすめ!

カーカーリースには、契約タイプとして「残価設定あり」「残価設定なし」の2つの契約タイプがあります。

残価設定とは、リース期間終了時にその車の残存価格(残価)を予測して、契約時に残価分を車両本体価格から差し引いてリース料金を設定することです。一般的なカーリースのほとんどはこの契約タイプのカーリースサービスとなっています。

残価設定ありの契約タイプは残価分が差し引かれるため、月々のリース料金が抑えられます。ただし、契約満了時にはリース車両を返却して残価精算することが前提となる点に注意が必要です。

残価精算では返却するリース車両の損耗状態などを査定し、残価に満たない場合には差額を支払って残価精算することとなります。そのためマイナス査定となるような損耗がないようにリース期間中も走行距離や車の使用に制限が出るというデメリットが発生します。

さらにマイナス査定となった場合には車を返却するうえ、差額分も一括て支払わなければならないなどのリスクも発生します。

「残価設定なし」のカーリースは、残価精算やリース期間中の使用方法の制限といったリスクやデメリットを解消した契約タイプです。

残価を設定しないので契約満了で車の所有権が契約ユーザーとなります。カーローンのように最終的に車が自分の所有物となるので、損耗を気にしないで自分の車のように気兼ねなく車を使用することができます。

「残価設定なし」とするため月々のリース料は高くなりますが、契約期間を長めに設定することで月々のリース料金を抑えています。

 

MAZDA2(旧 デミオ)をカーリースする場合の料金は?

カーコンカーリースもろコミは「残価設定なし、だから契約満了で車がもらえる」新しい車の持ち方です。カーローンのように契約満了で車は利用者の所有物となるので、残価精算のリスクや、リース期間中も車の使用方法の制限を気にしないで、ユーザーは自分の車のように気兼ねなくカーライフを満喫できます。

頭金0円で諸々の費用コミコミで月々税込8,000円(ボーナス払い利用時)からの料金でMAZDA2の新車を利用できます。月々定額のリース料には車両本体価格や登録時諸費用の他、リース期間中の車検基本料や自動車税、重量税、自賠責保険料が全て含まれています。

契約プランは、7年契約の「もろコミ7」「もろコミ特選車」と9年契約「もろコミ9」から選べます。

「もろコミ7」「もろコミ9」のプランでは契約満了の2年前から原則解約金なしで車の乗り換えや返却が可能になります。

また「もろコミ特選車」には、快適で安心なカーアクセサリーやメンテナンスパックがリース料に含まれています。

ここで、カーコンカーリースもろコミの契約プランで、MAZDA2のリース料を見てみましょう。グレードは人気でおすすめの「MAZDA2 15C」(2WD、5ドア、1500cc、ガソリン、6FAT)です。

もろコミ9(9年契約)
・ボーナス併用払い 月額13,750円/ボーナス月加算額77,000円(年2回)
・均等払い 月額26,510円

もろコミ7(7年契約)
・ボーナス併用払い 月額15,950円/ボーナス月加算額88,000円(年2回)
・均等払い 月額30,580円

もろコミ特選車(7年契約)
・ボーナス併用払い 月額18,700円/ボーナス月加算額110,000円(年2回)
・均等払い 月額37,070円

ここでご紹介した他にも、MAZDA2の全グレードから、オプションや支払い方法をカスタマイズして、月々のリース料をシミュレーションいただけますので、MAZDA2の購入をご検討中のかたは是非チェックしてみてください。

MAZDA2の概算見積もりシミュレーションはこちら

今回の記事では、MAZDA2の魅力やカーリースのメリットについて見てきました。あなたもカーリースで、お得にMAZDA2に乗ってみてはいかがでしょうか?

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