コペンはこのような方におすすめ！

・オープンカーに憧れがある方
・手軽に扱えるスポーツカーに乗ってみたい方
・趣味性の高い車をセカンドカーにしたい方

コペンの特長

2019年10月に登場したトヨタ「コペン GR SPORT」は、トヨタのモータースポーツ部門である「TOYOTA GAZOO Racing」が長年のモータースポーツ活動で得た知見を取り入れてダイハツが開発したモデルであり、ダイハツからOEM供給を受けてトヨタが販売する車です。

ベースモデルである軽２シーターオープンスポーツカーであるダイハツ「コペン」の初代モデルは2002年にデビュー、現行型は2014年に登場した２代目。

ダイハツではコペンの現行型には「GR SPORT」のほかに「Cero」「XPLAY」「Robe」の計４種類のスタイルがラインナップされていますが、トヨタでは「GR SPORT」のみの扱いとなります。

コペン GR SPORTは「TOYOTA GAZOO Racing」が展開するスポーツシリーズ「GR」初となる軽自動車規格のモデルで、「GR」シリーズのエントリーモデルと位置付けられています。

コペンの外装デザイン(エクステリア)について

コペン GR SPORTは電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」を備え、ルーフオープン時はオープンカーならではの爽快感を堪能することができます。

一般的にオープンカーは洗練されたエレガントな雰囲気のものが多い傾向にありますが、コペン GR SPORTは走行性能を引き上げた「GR」シリーズであるため、「GR」の名に恥じないスポーティさも兼ね備えているのが特徴といえるでしょう。

「GR」シリーズの象徴ともいえる水平・垂直を基調にしたフロントフェイス 「“Functional MATRIX”グリル」を採用。

冷却性能向上に貢献する大開口のロアグリルと走行性能を高めるアンダースポイラー形状のフロントバンパーがワイド＆ローなスタイルとスポーティさや精悍さを際立たせています。

足回りは、マットグレー塗装を施したBBS製専用鍛造16インチアルミホイールで引き締まった印象です。

コペンの室内空間(インテリア)について

コペン GR SPORTはオープンスポーツカーのため、ルーフをオープンしたときにはインテリアもエクステリアの一部のように外からの視線を浴びることになります。

そのためしっかりとこだわりを持って質の高い雰囲気に仕上げられており、一般的なファミリー向けの軽自動車のような親しみやすい雰囲気ではなく、上質で洗練された雰囲気を持つのが魅力です。

もちろん、「GR」シリーズらしいスポーティさやレーシーさも加味されています。

レッド照明の専用自発光式３眼メーターやMOMO製専用革巻きステアリングホイール、センタークラスターやドアグリップに施された専用のピアノブラック加飾がシャープさやアグレッシブさを演出します。

また、ホールド性の高い専用のレカロシートが標準装備されるのも特筆すべきポイントといえるでしょう。

シート表皮には手触りが良く上質な雰囲気をもたらすことに加え、滑りにくく機能的にも優秀なスエード調生地を採用しています。

コペンの走り・燃費性能について

コペン GR SPORTでは、フロントブレースの追加やセンターブレスの改良などにより、剛性バランスの最適化を実現しています。

さらに専用チューニングされたショックアブソーバーとスプリングレートを最適化したサスペンションを組み合わせることで、優れた操舵応答性とライントレース性、フラットな乗り心地を確保し、車との一体感のある、ドライバーが車を操る楽しさを堪能できる走りを実現しています。

なお、コペン GR SPORTのWLTCモードカタログ燃費（２WD・FFのみ）はCVT車が19.2km/L、５MT車が18.6km/Lです。

シビアに走行性能を突き詰めた本格的なピュアスポーツカーは低燃費であることよりも走りの良さに重点がおかれるため、燃費は悪い傾向があるといえます。

対してコペン GR SPORTは排気量、出力が制限されている軽自動車であるため、そういったスポーツカーよりも格段に低燃費であること、また扱いやすいことは大きな魅力といえるでしょう。

コペンの安全装備・機能について

近年の車には衝突被害軽減ブレーキなどの予防安全機能が搭載されているものがほとんどであり、トヨタには予防安全パッケージである「Toyota Safety Sense」、OEM供給元のダイハツには予防安全機能パッケージの「スマートアシスト」がありますが、コペン GR SPORTにはいずれも採用されていません。

コペン GR SPORTに搭載されている安全装備としては、以下のようなものがあります。

・横滑り時の車両安定性を確保したり、発進・加速時にタイヤの空転を抑えたりする「VSC＆TRC」

・60km/h以上で走行中に急ブレーキをかけた場合にハザードランプを自動で高速点滅させて後続車に注意喚起する「エマージェンシーストップシグナル」

・ブレーキとアクセルが同時に操作されたときにはブレーキ操作を優先する「ブレーキオーバーライドシステム」など

コペンのグレードは１タイプ！

コペン GR SPORTはグレードのバリエーションはなく、モノグレードです。

駆動方式はFFのみですが、トランスミッションは７速スーパーアクティブシフト付CVTと５速MTから選択できます。

「GR」シリーズならではの走行性能を高める専用装備のほか、日常的な使い勝手の良さに貢献するキーフリーシステムやプッシュエンジンスタート、プッシュ式のオートエアコンなども備えており、一般的な軽自動車のような快適性は確保されています。

シートヒーターも標準装備なので、寒い時期でもルーフをオープンしてドライブを楽しむこともできるでしょう。

グローブボックスやセンターコンソールボックスはキーロック付であるため、セキュリティ面においても安心です。

なお、トランクはルーフクローズ時には９インチサイズのゴルフバッグが収納可能。レジャーや旅行などでも活躍してくれることが期待できます。

※本コンテンツに掲載の内容は、2022年2月時点に確認した内容に基づいたものです。車に関する一般的な情報のご提供を目的として掲載内容には万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。法令規則の改定や、メーカーモデルチェンジなどにより異なる場合がございます。予めご了承ください。