ステップワゴンはこのような方におすすめ！

・ファミリーで乗れる広い車内空間を求めている方
・ロングドライブを楽しめる快適性能を備えた車を求める方
・コンパクトで使い勝手の良いミニバンが欲しい方

 

ステップワゴンの特長

ステップワゴンは、リビングを思わせる機能的な車内空間と、画期的なゲート機構などが装備され、使い勝手の良さから大人気のミニバンで、現行モデルは2015年に登場した５代目となります。

プラットフォームは低床・低重心設計で、街中でも取り回しの良い5ナンバーサイズのボディながら、3列シートをレイアウトしてゆとりある空間となっています。

また、大開口のテールゲートには、横開き式のサブドアを備えた独自の機構「わくわくゲート」が採用され、テールゲートを開けずに横開きのサブドアから、3列目のシートに乗り込むことができるようになっています。

パワートレーンには直噴1.5L VTEC TURBOエンジンが搭載され、力強くスムーズな加速や燃費性能を併せ持ち、普段使いから家族でのレジャーまで、幅広いシーンで快適なドライブが愉しめます。

ホンダ先進の安全運転支援システム「ホンダ センシング」を標準装備とし、あらゆるシーンで快適にクルマを使うために必要な安全性能も装備されています。

別グレードとして、専用フロントグリル、エアロフォルムなどのエクステリアを持つ3ナンバー登録となる「ステップワゴンスパーダ」モデルが別途ライナップしています。

なお、2022年春には現行モデルをフルモデルチェンジして6代目となることがメーカー発表されています。

 

ステップワゴンの外装デザイン(エクステリア)について

ステップワゴンの「ホンダらしい躍動感と未来感を加えたボックススタイルのひと目で家族を惹きつけるデザインを目指した」とされるボディは、特にリアからのデザインに個性が際立っています。

ボディサイズは全長4,690×全幅1,695×全高1,840[2WD]／1,855[4WD](mm)、最小回転半径は5.4mと、ファミリーでのレジャーシーンや、普段使いとしても取り回しの楽な利便性の高いサイズ感です。ただし、一般的な立体駐車場の高さ制限1,550mmを超える車高のため、入庫できません。

テールゲートは大開口で、横開き式のサブドアを備えた独自機構の「わくわくゲート」を採用しています。

サブドアの開度は3段階で、スペースの狭い駐車場やなどで、壁やほかのクルマなどにぶつかりそうでテールゲートを開けられない場合など、臨機応変に対応でき、便利に使いこなすことができます。

さらに、乗る人の個性を反映するドレスアップと高性能化を両立する、各部にテールゲートスポイラーや、16インチアルミホイール、LEDフォグランプなどの専用パーツもオプションとして用意されています。

ボディカラーのバリエーションは全6色で、シンプルで親しみのわくプロポーションのボディデザインをより質感高く際立たせています。

 

ステップワゴンの室内空間(インテリア)について

「マン・マキシマム／メカ・ミニマム」なるホンダの車づくりの基本思想である「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」に基づき開発したとされる室内空間はクラス最大級を実現しています。

長さ3,220mm×幅1,500mm×高さ1,425ｍｍのゆとりある室内空間に3列シートを配置。前後、左右、頭上にゆとりを持ち、後部座席の足回りも大人が足を組んで乗車できるスペースが確保されています。

乗車人数は2人+2人+3人の標準7人乗りと、2列目シートを6:4のアームレスト付きベンチシートのオプションとすると、2人+3人+3人の8人乗りも選択可能。運転席と助手席はフラットなフロアで

さらに「わくわくゲート」を使った乗り降りをより容易にするために、3列目シートを分割し床下格納する機構「マジックシート」を採用。

「マジックシート」は車外からはもちろん車内からも操作でき、シートアレンジでフラットなラゲッジスペースとなり、高さのある大きな荷物や長ものも積載できます。

また、傘や洗車アイテムなど、たまに使うものをしまっておくのに便利な大容量ラゲッジアンダースペースも備わり、ミニバン空間の楽しみ方が大きく進化しています。

インテリアは「ビューティリティーリビング」をコンセプトにデザインとして、次のホスピタリティーあふれるインテリア空間に仕上げたとされています。

・人にやさしくリラックスできる「カタチ・色・素材」
・見て、触れて、心地よい「質感」
・座り心地の良さが目に見える「シート」
・さりげなくスマートに使える「ユーティリティー」

 

ステップワゴンの走り・燃費性能について

ステップワゴンに搭載されるパワートレーンは、力強くスムーズな加速と優れた燃費性能を実現する直噴1.5L VTEC TURBOエンジン。

排気量を1.5Lにしたことにより、自動車税もコンパクトカークラスの1001cc〜1500ccのカテゴリーとなります。

直噴システムや小径タービン、デュアル連続可変バルブタイミング・コントロール機構など、高効率化されて、2.4Lエンジン並みのトルクを発生し、多人数乗車時や坂道でも、スムーズな力強さを発揮するとされています。

エンジン振動の伝達の源流であるクランクシャフトと、それを支えるベアリングキャップの剛性を向上するなど、ノイズや振動の伝達を抑制し、静粛性にも配慮されています。

トランスミッションには、搭載エンジンのポテンシャルを最大限に引き出す、専用CVTを開発。その効率を徹底することで燃費性能の向上を図るとともに、街なかでのスムーズな走りが期待できます。

また、吸気量をきめ細かくコントロールして、燃焼効率の良い領域を維持するようチューニングすることで、低燃費にも配慮されています。

WLTCモードによるカタログ燃費は、15.8km/L(2WD)／15.2km/L(4WD)を達成しています。

 

ステップワゴンの安全装備・機能について

ステップワゴンには、サポカーS＜ベーシック+＞に該当するホンダの先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、全車に標準装備されています。

ステップワゴンに搭載されるホンダセンシングには、次の機能が装備されています。

1)衝突軽減ブレーキ
2)誤発進抑制機能
3)歩行者事故低減ステアリング
4)路外逸脱抑制機能
5)ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
6)路外逸脱抑制機能
7)車線維持支援システム
8)先行車発進お知らせ機能

渋滞追従機能付きACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)は、前走車がいない場合はドライバーが設定した車速を維持し、前走車がいる場合は加減速をして適切な車間距離を保つよう支援。

他にも、安心を高める次の機能が全車に装備されます。

・ブレーキ時の車輪ロックを防ぐ電子制御制動力配分システム付ABS、加速時などの車輪空転を抑えるトラクションコントロールシステム、旋回時の横すべり抑制。各機能を制御して車の姿勢の安定化を図っています。

・走行中に急ブレーキと判断すると、ブレーキランプの点灯に加えて、ハザードランプが自動で高速点滅し後続車に注意を促す、エマージェンシーストップシグナル。

・坂道発進時、ブレーキからアクセルへ、ペダルを踏み替える瞬間のクルマの後退を約1秒間抑制するヒルスタートアシスト機能

 

ステップワゴンのグレードは4タイプ！

ステップワゴンのグレードは、標準グレードの「G ホンダセンシング」、上位グレードの「G・EX ホンダセンシング」の2モデルが設定され、各グレードには、駆動方式として「2WD（FF）」「4WD」を選べます。

グレードによる違いは、ホイールのスチール/アルミや、渋滞追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)、車内ユーティリティなどの装備面となっています。

レジャーやロングドライブなどのシーンで、走行性、安全性や快適性を求めるなら「G・EX ホンダセンシング」、普段使いだけであれば「G ホンダセンシング」がおすすめといったところではないでしょうか。

 

※本コンテンツに掲載の内容は、2021年12月時点に確認した内容に基づいたものです。車に関する一般的な情報のご提供を目的として掲載内容には万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。法令規則の改定や、メーカーモデルチェンジなどにより異なる場合がございます。予めご了承ください。