フリード ハイブリッドはこのような方におすすめ！

・ミニバンほど大きすぎず、コンパクトカーほど小さすぎない車を求める方
・機能性に富んだ車を求めるファミリー層
・先進的なハイブリッドシステムや安全装備のある車を求める方

フリード ハイブリッドの特長

ホンダの代表的な車種「フリード」は、使い勝手の良さや優れた積載性から高い人気を誇るミニバンです。

ミニバンでありながら、5ナンバーサイズで狭い路地でもストレスなく運転できる程よいサイズ感となっています。

さらに広い室内空間と多彩なシートアレンジの実現、そして親しみやすいデザインから、幅広い層に親しまれています。

登場から3年後となる2019年10月にはマイナーチェンジが行われており、現行モデルは2代目です。

一新された内外装デザインは、フリードの本来の良さである「親しみやすさ」を残しつつ、より洗練された印象に進化しています。

また、先進の安全運転支援システムも標準装備となり、安全性も向上しました。

フリードはガソリン車とハイブリッド車の2種類が用意されています。

今回は、低燃費が魅力のハイブリッド車「フリード ハイブリッド」についてご紹介をいたします。

フリード ハイブリッドの外装デザイン(エクステリア)について

マイナーチェンジ後のフリードは、従来の「親しみやすさ」というポイントを残しながら洗練された外装デザインが特徴的です。

ミニバン車種の傾向として、メッキパーツを多用することで外観の上質感を演出するデザインが多くなっています。

一方でフリードは万人に受け入れられやすいシンプルなデザインでありつつ、フロント周辺のフード・グリル・バンパー・ロアグリルの形状を一新して精悍なスタイルに仕上がりました。

なお、「クロスター」では専用のフロントグリルや前後バンパー、LEDフォグライト、ルーフレールによりSUVのような力強さと遊び心が演出されています。

ボディサイズは全長4,265mm・全幅1,695mm・全高1,710mmと、日本国内の道路事情に適した取り回しの良いサイズ感です。

ボディカラーは以下の9色が用意されています。

・クリスタルブラック・パール
・シーグラスブルー・パール
・シルバーミストグリーン・メタリック
・スーパープラチナグレー・メタリック
・プラチナホワイト・パール
・プレミアムクリスタルレッド・メタリック
・プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック２
・ミッドナイトブルービーム・メタリック
・ルナシルバー・メタリック

フリード ハイブリッドの室内空間(インテリア)について

一般的なハイブリッド車はガソリンエンジンよりも大きなハイブリッドシステムを搭載しているため、室内空間も狭くなりがちです。

しかしフリードはバッテリーをはじめとするハイブリッドシステムの小型化を実現し、1裂シート下に収納して広い室内空間を確保しています。

また、リアスライドドアはステップ高390mmで、フロアとの段差が少ないワンステップ低床フラットフロアになっています。

開口幅も665mmと広く確保されているため、お子さまやお年寄りも楽に乗り降りできる使い勝手の良さも魅力です。

インテリアはウォールナット調インパネとモカカラーのファブリックを組み合わせた統一感のあるデザインで、温かみがありつつ上質さも感じさせる仕上がりとなっています。

一方、クロスターではインパネに専用のプライウッド調パネルを採用。

シートは汚れが目立ちにくいデジタル柄の専用コンビシートを装備し、アクティブさを感じさせるインテリアです。

フリード ハイブリッドの走り・燃費性能について

パワートレインは1.5L直列4気筒ガソリンエンジンに1個のモーターを組み合わせた、「i-DCD」というハイブリッドシステムを搭載。

組み合わされるトランスミッションは7速DCTで、各グレードに2WDと4WDが用意されています。

キビキビとした走り心地がありつつ、後退時にタイヤの切れ角を表示する「タイヤ角度モニター」の装備により日常的な使いやすさも備わっています。

また、一定のブレーキ操作だけでエンジンブレーキを併用したスムーズな減速が可能になる、「ステップダウンシフト制御」機能もホンダのミニバンとしては初めて採用されたモデルです。

エンジンの回転を適切に保ちながら、滑らかな走りも実現しています。

WLTCモード燃費は2WD車が20.8km/L、4WD車が19.8km/Lと良好な数値です。

フリード ハイブリッドの安全装備・機能について

フリードは全車でホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備としています。

搭載されている機能は、以下の通りです。

・衝突軽減ブレーキ
・誤発進抑制機能(前方・後方)
・車線維持支援システム
・路外逸脱抑制機能
・歩行者事故低減ステアリング
・アダプティブクルーズコントロール
・標識認識機能
・先行車発進お知らせ機能

Honda SENSING以外にも、坂道発進時にブレーキからアクセルへ踏む帰る瞬間の後退を1秒間抑制する「ヒルスタートアシスト」や、急ブレーキを踏むとハザードランプを自動で高速点滅させる「エマージェンシーストップシグナル」など様々な安全機能が用意されています。

フリード ハイブリッドのグレードは2タイプ！

フリード ハイブリッドのグレードは、「G ホンダセンシング」「クロスター ホンダセンシング」の2タイプが用意されています。

それぞれの特徴は、以下の通りです。

「G ホンダセンシング」

ガソリン車では中間グレードに位置する6〜7人乗り仕様Gですが、ハイブリッド車に限りLEDヘッドライトやナビ装着用スペシャルパッケージ、ETC車載機が標準装備となっています。

「クロスター ホンダセンシング」

クロスターは、2019年10月のマイナーチェンジにて追加されたクロスオーバースタイルのグレードです。

専用の外装パーツやアルミホイールが採用され、Gとは打って変わってアクティブさを感じる印象に仕上がっています。

また、電動格納式リモコンドアミラーのシルバー塗装、アウタードアハンドルの高輝度シルバー塗装もGとの印象に差をつけているポイントです。

なお、他の装備内容はGとほとんど変わりはありません。

※本コンテンツに掲載の内容は、2022年3月時点に確認した内容に基づいたものです。車に関する一般的な情報のご提供を目的として掲載内容には万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。法令規則の改定や、メーカーモデルチェンジなどにより異なる場合がございます。予めご了承ください。