スズキ キャリイトラック

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ボーナス月加算あり
7,260円~ ボーナス月加算あり

  • 頭金0円・残価設定0円
  • 車検基本料 コミ
  • 環境性能割、登録諸費用、自動車税(全期間含む)、重量税 (全期間含む)、自賠責保険料コミ
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◎審査後でも⾞種・プラン・オプションの変更が可能です。

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燃費(WLTCモード)
18.2km/ℓ
定員
2人
車両本体価格(税込)
752,400円~
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時代を超えて愛される、積載性・利便性に優れた仕事のパートナー

キャリイトラックはこのような方におすすめ!

・歴史のある、信頼できる仕事のパートナーが欲しい方
・キャビンスペースに余裕を持たせたモデルに魅力を感じる方
・実用性と快適性のバランスの取れた軽トラックに乗りたい方

 

キャリイトラックの特長

スズキ「キャリイ」は、1961年にスズキが初めて生産した、日本初の量産軽自動車「スズライト」の商用モデル「スズライト キャリイFB型」を初代とする軽トラック。

スズキで最も長く販売されているモデルです。

かつてはバンタイプの「キャリイバン」のラインナップもありましたが、バンはキャリイが7代目に移行した1979年に「エブリイ」という名の別車種に分離されました。

現行モデルは2013年9月に販売が開始された11代目で、モデルライフが10年近くに及ぶロングセラーモデルとなっています。

キャリイトラックは積載能力をはじめとする実用性の高さが重視される軽トラックですが、随時改良を行ってきました。

それにより、燃費向上や利便性を高める装備の追加、また今では車に欠かせないものとなった先進安全技術を採用するなど、軽トラックのスタンダードモデルとして時代を超えて愛される実用性と今の時代に合わせた使い勝手の良さ、安全性や環境性能を持つモデルへとアップデートしています。

 

キャリイトラックの外装デザイン(エクステリア)について

農業や漁業などの現場で活躍するキャリイトラックは、車にとって過酷な環境下に置かれることも少なくありません。

毎日ハードに活躍するモデルだからこそ傷も付きやすく、深い傷はボディに錆を発生させ大きなダメージにつながる可能性もあります。

キャリイトラックではボディの表面積100%に防錆(亜鉛メッキ)鋼板を使用していることに加え、荷台フロアとゲートヒンジの合わせ面の外周にシーラー、ドアヒンジに防錆油を塗布するなど、徹底した錆対策が行われています。

また、ボディ外板表面の錆は3年、ボディ外板の穴あき錆は5年と、軽トラックNo.1の長期錆保証が付いているのもうれしいポイントです。

ボディカラーは全部で以下の5色の設定がありますが、選択肢の幅はグレードによって異なります。

・ホワイト
・シルキーシルバーメタリック
・ブルーイッシュブラックパール3
・クールカーキパールメタリック
・ノクターンブルーパール

また、キャリイの荷室フロア長は軽トラックトップ(2022年4月、スズキ調べ)。

みかんコンテナなら54個、ビールケースなら60個が積み込める積載能力を有しています。

なお、キャビンルームを拡大したスーパーキャリイは、荷室床面をキャビン下まで延ばすことで脚立やコンパネなどの長尺物の積載も可能にしています。

 

キャリイトラックの室内空間(インテリア)について

キャリイトラックのガラス間室内幅は1,370mm、室内幅は1,310mmを確保し、左右のゆとりが十分確保されているため、ゆったりと余裕を持って運転できます。

またタイヤハウスがシート下にある設計により、ペダルさばきもしやすく、助手席の乗員の足元空間も広々です。

さらに運転席シートは最大で140mmのシートスライドが可能なので、ドライバーは自身の体格に合わせて最適なドライビングポジションを確保できるでしょう。

シートは座面を大型化することで着座時の安定性を向上させています。

スーパーキャリイでは、運転席のシートスライド量はさらに大きい180mm、助手席は100mmを確保。

さらに運転席・助手席ともリクライニングが可能なため、休憩時はゆったりとくつろぐことができます。

ルーフパネルはハイルーフ化しているため、キャリイトラックよりもさらに頭上に余裕があり、開放感が得られるのも魅力。

また、助手席を前倒しするとデスクや食事の際などさまざまなシーンで活躍するシートバックテーブルも備わっています。

 

キャリイトラックの走り・燃費性能について

キャリイトラックは低燃費技術として、AT車に信号待ちなどの停車時に自動でエンジンを停止させ、余分なガソリンの消費を抑える「アイドリングストップシステム」を採用。

WLTCモードカタログ燃費はキャリイトラックのMT車が18.2km/L、AT車が18.2km/L、スーパーキャリイのMT車が17.7km/L、AT車が15.4km/Lを実現しています。

また、ぬかるみからの脱出をサポートするデフロック機構や、路面環境に応じて「4H(4WD高速」と「4L(4WD低速)」をレバーで切り替えられる高低2段切替え式パートタイム4WDを採用(グレード別設定)し、走破性を高めています。

 

キャリイトラックの安全装備・機能について

キャリイトラックは7種類の先進安全技術を含むスズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を採用。

「スズキ セーフティ サポート」装着車は国土交通省や経済産業省が普及を推進する「サポカー」の最上位の分類である「サポカーSワイド」に該当する安全性を有しています。

なお、キャリイトラックの「スズキ セーフティ サポート」には、以下の機能が含まれます。

・デュアルカメラブレ―キサポート(夜間歩行者検知対応)
・誤発進抑制機能
・後方誤発進抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト

 

キャリイトラックのグレードは7タイプ!

キャリイトラックは、スーパーキャリイも合わせると7種類のグレードがラインナップされています。

キャリイトラックの基本となるグレード「KC」は受注生産であり、必要最低限のごくシンプルな装備で「スズキ セーフティ サポート」が採用されておらず、オプションでの追加もできません。

「KCエアコン・パワステ」はその名のとおりエアコンやパワーステアリングを搭載するグレードです。

4WD専用の農業向けのグレード「KC農繁仕様」にはバックブザーを搭載。

また、「KC農繁仕様」には「パワステ」と「エアコン・パワステ」の設定があり、「エアコン・パワステ」AT車には「スズキ セーフティ サポート」が標準装備で、そのほかの「KC農繁仕様」にはオプションで追加が可能です。

上級グレード「KX」はエアコン・パワーステアリング、「スズキ セーフティ サポート」に加えパワーウィンドウやパワードアロック、荷台作業灯、リアゲートチェーンなどの快適性や利便性を高めるアイテムを備えています。

スーパーキャリイは「L」「G」の2種類のグレードがあります。

いずれも「スズキ セーフティ サポート」が標準装備されることに加え、スモークガラス、運転席・助手席のシートスライドやリクライニング機構、助手席の前倒し機構があります。

なお、上級グレードの「G」には「KX」同様の快適装備もそろいます。

 

※本コンテンツに掲載の内容は、2022年5月時点に確認した内容に基づいたものです。車に関する一般的な情報のご提供を目的として掲載内容には万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。法令規則の改定や、メーカーモデルチェンジなどにより異なる場合がございます。予めご了承ください。

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  • JC08モードまたはWLTCモードの燃費(燃料消費率)は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
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