トヨタ ピクシストラック

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燃費(WLTCモード)
16.5km/ℓ
定員
2人
車両本体価格(税込)
968,000円~
カラー

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長距離運転も楽にできる走行性能と乗用車並みの安全性を確保した実力派軽トラック

ピクシストラックはこのような方におすすめ!

・できるだけ積載性が高い軽トラックが欲しい方
・軽トラックでも快適さにはこだわりたい方
・一般道も安心して運転できる安全性能を備えたモデルに乗りたい方

 

ピクシストラックの特長

トヨタ「ピクシストラック」は、ダイハツ「ハイゼットトラック」のOEM供給を受けてトヨタが販売する軽トラックです。

トヨタは日本を代表する自動車メーカーで、世界的にも圧倒的な知名度を誇りますが、軽自動車は自社開発していません。

そのためピクシストラックのみならず、トヨタで販売されるすべての軽自動車はダイハツのOEM車両です。

OEM元のハイゼットトラックは1960年に登場したロングセラーモデルですが、トヨタがピクシストラックとして販売を開始したのは2011年12月。

現行型は2014年9月にフルモデルチェンジを受けた、ピクシストラックとしては2代目モデルにあたります。

なお、現行型は2021年12月に一部改良を受けており、従来型よりも安全性能が高められているのが特長。

また、クラス初となる機能を多数搭載し、利便性をより高めています。

 

ピクシストラックの外装デザイン(エクステリア)について

ピクシストラックのような商用車の場合、乗用車のようなデザイン性よりも実用性、耐久性が重視されます。

漁港や積雪地帯など、一般的に車にとってシビアな環境下であっても安心して長く愛用できるよう、1層に強力な防錆効果がある「カチオン電着塗装」を施しています。

さらにその上に2層を重ね塗りすることによって錆の発生を抑え込む入念な塗装を採用しているほか、アッパーボディの表面積に100%防錆鋼板を使用、樹脂製前面パーツの採用、フレームなどの下回りの防錆対策も万全にしています。

なお、ピクシストラックではハイゼットトラックに設定のあるハイルーフ車の設定はありません。

荷台の広さはクラス最大(2021年12月、トヨタ自動車調べ)を誇り、りんごコンテナであれば48個、みかんコンテナであれば54個が積載可能。

手袋をしたままでも握りやすい大型ゲートハンドルやあゆみ板掛けテールゲート、軽No.1(2021年12月、トヨタ自動車調べ)の25個ものフックを備えているなど、積載力を高めるための装備も充実しているといえるでしょう。

 

ピクシストラックの室内空間(インテリア)について

ピクシストラックのドア開口部の広さは1,080mm、ドア開度は67度、フロア高は415mmと、いずれも軽キャブトラッククラストップ(2021年12月、トヨタ自動車調べ)の数値を確保。

小柄な方も大柄の方も誰もが乗り降りしやすい優れた乗降性を実現しています。

また室内幅は1,340mmあるため、窮屈さを感じることなく運転ができるでしょう。

なお、運転席は最大で140mmのスライドが可能なので大柄な方でも楽なドライビングポジションが確保できます。

シート座面は縫製位置が摩擦の少ない部分に来るように配置し、頻繁に乗り降りを繰り返す軽トラックに求められる耐久性を実現しています。

さらに軽キャブとしては初採用(2021年12月、トヨタ自動車調べ)となる電動格納式ドアミラーや、電子キーを携帯していればキー操作なしでドアのロックやアンロック、エンジンスタートが可能な「キーフリーシステム&プッシュボタンスタート」(いずれもグレード別設定)など、さまざまな利便性を高める機能が採用されているのもピクシストラックの魅力といえるでしょう。

 

ピクシストラックの走り・燃費性能について

ピクシストラックは2021年12月の一部改良時に新たにFR用CVTを採用し、発進性能と燃費性能を両立させるとともに、長時間の運転も苦にならない静粛性も確保しました。

また、CVT車には停車前の減速時、約9km/h以下になると自動でエンジンを停止させて余分な燃料の消費を抑制するアイドリングストップ「エコアイドル」を採用。

WLTCモードカタログ燃費22WDで16.5km/L、4WDで15.8km/Lの低燃費を実現しています。

MT車のカタログ燃費は2WDで15.6km/L、4WDで15.6km/Lです。

 

ピクシストラックの安全装備・機能について

ピクシストラックはダイハツが開発・生産を担うOEM供給車のため、予防安全パッケージはトヨタの「Toyota Safety Sense」ではなくダイハツの「スマートアシスト」を採用しています。

「スマートアシスト」は車種によって含まれる機能が異なりますが、ピクシストラックでは13種類もの充実した安全機能を採用。

「サポカーSワイド」の認定に必要な、車両と歩行者の検知が可能な衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い急発進抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトは全て含んでいます。

なお、ピクシストラックの衝突被害軽減ブレーキは夜間の歩行者検知に対応しています。

 

ピクシストラックのグレードは3タイプ!

ピクシストラックのグレードは「スタンダード」「スタンダード”農用スペシャル”」「エクストラ」の3タイプです。

「スタンダード」「エクストラ」では駆動方式が2WDと4WDから選択可能です。

「スタンダード”農用スペシャル”」はその名のとおり農業に従事する方向けのグレードで、駆動方式は4WDのみの設定となっています。

「スタンダード”農用スペシャル”」は、べーシックグレードの「スタンダード」の装備にぬかるみからの脱出をサポートする「スーパーデフロック」や、重たい荷物を積んだときの車両後方の沈みを抑える「リヤ4枚リーフスプリング」、夜間の荷台の作業を楽にしてくれる「LED大型荷台作業灯(首振り機構付)」などの作業効率を高める機能が追加されます。

最上級グレードの「エクストラ」では、さらに機械式テールゲートチェーンや運転席・助手席のドアポケットのほか、「キーフリーシステム&プッシュスタート」やパワードアロック、パワーウィンドウなどの快適装備が充実します。

なお、「スタンダード」と「スタンダード”農用スペシャル”」は、予防安全機能「スマートアシスト」非装着車の選択も可能です。

 

※本コンテンツに掲載の内容は、2022年5月時点に確認した内容に基づいたものです。車に関する一般的な情報のご提供を目的として掲載内容には万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。法令規則の改定や、メーカーモデルチェンジなどにより異なる場合がございます。予めご了承ください。

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