スクラムバンはこのような方におすすめ！

・荷物の持ち運びが多い仕事に使える軽自動車を求める方
・乗員数よりも荷室スペースの規模を重視する方
・安全装備が充実した車を求める方

スクラムバンの特長

マツダの「スクラムバン」は、スズキが販売している「エブリイバン」のOEM供給を受けている軽商用車です。

姉妹車として、軽キャブワゴン(軽乗用車)の「スクラムワゴン」もラインナップしています。

車両の仕様や設計などは基本的にエブリイバンに準じており、クラストップの室内サイズ・荷室容量を誇ります。

初代モデルの登場は2005年でやや古いタイプという印象を受けがちですが、現在に至るまで頻繁に改良を繰り返しており、時代に合わせて燃費性能や快適性能を強化させていることも特長です。

走行安定性にも優れており、重たい荷物を運搬していてもパワフルな走りを実感できることでしょう。

スクラムバンの外装デザイン(エクステリア)について

スクラムバンの外装デザインは、見た瞬間にその扱いやすさを感じられる箱型のフォルムと大きな開口部が特徴的です。

バックドアの開口部高は1,340mm、床面地上高は650mmと、荷物の積み下ろしやすさを第一に考えた設計に。

後席ドアも開口部高1,255mm、開口部幅(最大)775mmと広く取られており、サイドからの荷物の出し入れにも対応しています。

スライドドアのハンドルは縦型アウタードアハンドルを採用し、開け閉めのしやすさにもこだわりが見えます。

用意されているボディカラーは、以下の3色です。

・シルキーシルバーメタリック
・ブルーイッシュブラックパール３
・ホワイト

いずれも落ち着いた色合いで、商用車らしいラインナップとなっています。

なお、選択可能なカラーはグレードによって異なります。

中でも濃紺系の「ブルーイッシュブラックパール」は「バスター」グレード専用色となっているため、他のグレードでは選択することができません。

スクラムバンの室内空間(インテリア)について

外装のみならず、内装においても「仕事をスムーズにする」ことに重点を置いた設計です。

広々として快適な室内には、「マニュアルエアコン」や「パワーステアリング」など扱いやすさを向上させる多彩な機能が搭載されています。

運転席においては、良好な視界を確保すると同時にシフトノブをインパネに配置することでゆとりのある足元空間を実現しました。

230mmのシートスライドを採用し、ドライバーの体格に合わせた姿勢のとりやすさにも配慮しています。

また、乗降ステップの地上高は前席で355mm、後席で375mm(バスターは385mm)と低くなっていることも特徴です。

運転席と助手席のドアに採用した握りやすい大型グリップと相まって、乗り降りのしやすさを考え抜いた親切設計となっています。

スクラムバン最大の特長と言っても過言ではない荷室は、高さ1,240mm・幅1,385mm・長さ1,820mm(2名乗車時)・床面長(2名乗車時)1,955mmとクラストップの広さです。

ミカン箱であれば69箱、ビールケースであれば40ケース、中京間の畳であれば9枚積載することができます。

スクラムバンの走り・燃費性能について

スクラムバンには最高出力36kW(49PS)/6,200rpm、最大トルク60N･m(6.1kgf･m)/4,000rpmを発生するR06A型エンジンが搭載されています。

組み合わされるトランスミッションでは、「5AGS」を採用していることも特筆すべきポイントです。

5AGSは5速MTをベースとしており、クラッチ&シフト操作を自動化したトランスミッションとなっています。

「ドライブモード」では荷物の積載や道路状況に合わせて1速発進モードと通常(2速発進)モードを使い分けることができる他、積極的に加減速したいときは「マニュアルモード」に切り替えるなど、様々な状況に合わせたモード選択が可能です。

また、スクラムバンは吸排気VVT(可変バルブタイミング)の採用により力強さと低燃費を両立し、荷物を積載している状態でもスムーズに走ります。

効率よくエンジンを止めてガソリンを節約するアイドリングシステムも相まって、WLTCモード燃費で17km/Lと優秀な数値を実現しました。

スクラムバンの安全装備・機能について

スクラムバンは今時の車に求められる先進安全装備も抜かりなく採用しており、その安全性の高さから「サポカーSワイド」の認定も受けています。

搭載されている安全機能は、以下の通りです。

・誤発進抑制機能(前進時・後退時)
・後退時ブレーキサポート
・先行車発進お知らせ機能
・デュアルカメラブレーキサポート(衝突被害軽減システム)
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・ヒルホールドコントロール
・ダイナミック･スタビリティ･コントロールシステム
・トラクション･コントロール･システム　　など

多彩な機能で安全運転をサポートするだけでなく、万が一衝突事故が避けられなかった場合の被害軽減対策も施されています。

ボディの広範囲に使われた高張力鋼板とより強度を向上させた超高張力鋼板、衝突時の衝撃を吸収するクラッシャブル構造、衝撃を効果的に分散する骨格構造などにより優れた衝突安全性も兼ね備えているのです。

スクラムバンのグレードは4タイプ！

スクラムバンのグレードは「PA HR」「PA スペシャル HR」「PC HR」「バスター」の4タイプが用意されており、それぞれに2WD・4WD(PA スペシャル HRは2WDのみ)が設定されています。

グレードごとのトランスミッション、主要装備の違いは以下の通りです。

「PA HR」

・トランスミッション：5MT/5AGS
・手動ターンオーバー式ドアミラー
・ビニールレザーシート表皮
・残照式3ポジションルームランプ
・マニュアルエアコン
・パワーステアリング
・ダークティンテッドガラス
・熱線吸収グリーンガラス
・UVカットガラス
・AM/FMラジオ　　など

「PA スペシャル HR」

・トランスミッション：4DAT
・「PA HR」主要装備
・ユーティリティナット
・エコドライブインジケーター
・シフトポジションインジケーター
・オートライトシステム　　など

「PC HR」

・トランスミッション：4DAT/5DMT
・電動格納リモコン式カラードドアミラー
・ファブリックシート表皮
・「PA スペシャル HR」主要装備
・オーディオレス＋2スピーカー　
・パワーウインドー　　など

「バスター」

・トランスミッション：4DAT
・リアシートセンターアームレスト
・「PC HR」主要装備
・リアヒーター
・全席 ヘッドレスト
・フルフラットシート機構　　など

※本コンテンツに掲載の内容は、2022年5月時点に確認した内容に基づいたものです。車に関する一般的な情報のご提供を目的として掲載内容には万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。法令規則の改定や、メーカーモデルチェンジなどにより異なる場合がございます。予めご了承ください。