スペーシアカスタムはこのような方におすすめ！

・迫力や存在感のあるエクステリアデザインの軽自動車が欲しい方

・使い勝手や居住性の良さは確保したい方

・高速道路でも余裕のある走りを楽しみたい方

スペーシアカスタムの特長

スペーシアは数ある軽スーパーハイトワゴンの中でも屈指の人気を誇るモデルで、2021年４月には国内累計販売台数100万台を達成しています。

スペーシアカスタムはそのスペーシアの派生モデルで、存在感のある力強いエクステリアデザインが特長です。

2017年12月に登場した現行型はホイールベースを先代モデルよりも35mm拡大し、より広い室内空間を確保。後席両側に備えたスライドドアを組み合わせ日常的に使用する車として優れた居住性や使い勝手の良さを実現しています。

またマイルドハイブリッドシステムを採用し、クラストップレベルの高い燃費性能を持つのも魅力です。加えて衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装備も全車に採用するなど、居住性、低燃費、安全性と三拍子そろったバランスの取れたモデルといえるでしょう。

スペーシアカスタムの外装デザイン(エクステリア)について

大型のメッキフロントグリルやワイド感を強調するアンダーグリル、エアロ形状の前後バンパー、サイドアンダースポイラーやルーフエンドスポイラーなどを標準装備し、迫力のあるスタイルは軽自動車のクラスを超えた圧倒的な存在感を感じさせます。

フロントにはLEDヘッドランプ、LEDポジションランプやLEDフロントフォグランプを採用し、先進的な雰囲気もプラス。

LEDヘッドランプは従来のハロゲンよりも省電力で明るく遠くを照らし出すため、夜間視認性が向上する、実燃費向上に貢献するなどルックス面だけでなく機能面でのメリットも多いのが魅力です。

ボディーカラーは「ムーンライトバイオレットパールメタリック」や「ブルーイッシュブラックパール」などのモノトーン７色にブラックツートーンルーフの４色、計11色を揃えます。

なお、ブラックツートーンルーフは上位グレードの「HYBRID HS」、「HYBRID XSターボ」で選択可能です。

スペーシアカスタムの室内空間(インテリア)について

スペーシアカスタムは先代モデルにおいても軽スーパーハイトワゴンならではの広い室内空間を確保していましたが、現行型では新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」の採用によってさらにホイールベースを拡大し、前後乗員距離を広げ狭くなりがちな後席の足元空間に余裕を持たせています。

また低床は確保したまま全高をより上げて、ヘッドクリアランスも十分に確保。さらに前席の左右乗員間距離やショルダールームを拡大し、どの席に座っても快適でリラックスできるように配慮されています。

荷室も大開口のテールゲートと低床フロアの組み合わせ、さらに自転車を積みやすいようにサポートするガイドの設置などによって、使い勝手の良さを大幅に向上しました。

リアシートは分割可倒式であることに加え、左右独立してスライドもできるので荷物の量や大きさ、乗車人数に合わせて自在にアレンジすることが可能です。

インテリアデザインは近年主流の室内に開放感をもたらす水平基調のインパネを採用し、広々とした室内空間を演出。インテリアカラーにはエクステリアのクールな雰囲気を引き立たせるブラック基調とし、インパネにあしらわれるカラーパネルには繊細な輝きのブラックパールを組み合わせています。

さらに随所にメッキやシルバー加飾をあしらい、華やかさと上質さを表現しているのもポイントといえるでしょう。

上級グレードにはレザー調のシートや本革巻のステアリングホイール・シフトノブなどを採用し、上質感を高めています。

スペーシアカスタムの走り・燃費性能について

スペーシアカスタムでは、低中速域の動力性能と静粛性を両立させた660cc直列３気筒自然吸気エンジンと、最高出力64psを発揮する同ターボエンジンの２種類のエンジンを採用しています。

パワフルなターボエンジンは、坂道を走る機会が多い方や高速道路などで余裕のある走りを楽しみたい方におすすめです。

現行型ではいずれのエンジンにもISG（モーター機能付発電機）と大容量化したリチウムイオンバッテリ―によるマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、アイドリングストップからの再発進時にモーターでクリープ走行したり、発進～約100km/hの幅広い加速域でモーターアシストを行ったりすることにより、クラストップレベルの優れた燃費性能を実現しました。

また、軽量・高剛性の新プラットフォームの採用、約５kgの軽量化を実現したCVTなども燃費向上に貢献すると共に、操縦安定性や力強い走りも両立させています。

スペーシアカスタムの安全装備・機能について

スぺーシアカスタムでは、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を標準装備しており、全車が経済産業省や国土交通省が普及を啓発する先進安全技術搭載車「セーフティ・サポートカー（通称サポカー）」の中で最上級の区分である「サポカーSワイド」の認定を受けています。

2020年８月の一部改良では衝突被害軽減ブレーキを夜間歩行者の検知が可能なタイプにグレードアップするとともに、高速道路で停止までを先行車に追従することでドライバーの運転負荷や渋滞時のストレスを減らし、ロングドライブをサポートする「アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付）」が追加され、安全性能が強化されました。

さらに、ドライバーの死角になりやすい場所の安全確認をサポートする「全方位モニター用カメラ」と、車速やシフト位置などの運転に必要な情報をフロントガラスに投影する「ヘッドアップディスプレイ」を組み合わせた「全方位モニター用カメラパッケージ」がオプションで選択可能です。

「全方位用モニター用カメラパッケージ」を選択した場合には、「標識認識機能」も追加されます。

スペーシアカスタムのグレードは６タイプ！

スペーシアカスタムには「HYBRID GS」と「HYBRID XS」、「HYBRID XS」の３種類のグレードが設定されており、全グレードで２WDと４WDの選択が可能なため、全部で６タイプの選択肢が用意されています。

「HYBRID GS」には後席左側のみにワンアクションパワースライドドアが搭載されます。

上級グレードの「HYBRID XS」、「HYBRID XSターボ」はエンジンの違いのみでターボモデルにはパドルシフトが搭載されるほかは装備内容の差はほとんどありません。

後席両側にワンアクションパワースライドドアが装備され、室内の空気を循環させるスリムサーキュレーター、フロントドアガラスにプレミアムUV＆IRカット機能が搭載されます。