ミラ イースはこのような方におすすめ！

・コストをなるべく抑えたい方

・街乗りをメインで考えている方

・安全性能を重視する方

ミラ イースの特長

ダイハツ「ミラ イース」は、同社が2018年まで生産していた「ミラ」をベースにしたハッチバック型のコンパクトな乗用車（軽セダン）。コンパクトなボディのため小回りが利きやすく、街中や狭い路地などの走行や車庫入れも楽にできます。価格が非常にリーズナブルな上、燃費性能も優れているため、コスト面でのメリットも大きいです。

ミラ イースは近年の環境意識や低価格志向の高まりを受け、誰もが気軽に乗れる「第３のエコカー」をコンセプトに開発されました。

2011年９月に登場した初代モデルは、79万5,000円（税込）～という低価格で注目を集めました。

現行型は2017年５月に発売された２代目モデル。初代のコンセプトを継承しつつ、軽量化や加速性能のアップに成功しました。また、安全機能を充実させ、2020年12月の一部改良で全グレードにオートライトを標準装備して、より一層安全に運転できるようになりました。

ミラ イースは低価格でありながらも、内外装の質感やデザイン性にこだわり、走る、曲がる、止まるといった基本的な性能も十分です。女性や高齢者を中心とする幅広い層から支持されており、セカンドカーとしても人気があります。

ミラ イースの外装デザイン(エクステリア)について

ミラ イースのボディサイズは全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,500mm（４WD車は1,510mm）とコンパクトです。エクステリアは、直線基調のデザインで先進感を感じます。フロントマスクも、ヘッドライトの目頭の部分が鋭角に切れ込んでおりシャープな印象です。

ボディサイドはシャープなプレスラインを付けることで厚みを演出し、リアはウィンドウとコンビネーションランプまわりに黒いカーボン調のパーツを入れて、スポーティーなデザインに仕上がっています。

ミラ イースのカラーバリエーションは、以下の９色です。なお、グレードにより選べるカラーは異なります。

・ホワイト

・スカイブルーメタリック

・レモンスカッシュクリスタルメタリック

・ファイアークォーツレッドメタリック

・スプラッシュブルーメタリック

・ブラックマイカメタリック

・ブライトシルバーメタリック

・プラムブラウンクリスタルマイカ（メーカーオプション、有料色）

・シャイニングホワイトパール（メーカーオプション、有料色）

人気のカラーは、ミラ イースのイメージカラーともなっている「スカイブルーメタリック」です。また、シンプルな「ホワイト」、定番のシルバー系である「ブライトシルバーメタリック」も人気があります。

ミラ イースの室内空間(インテリア)について

ミラ イースの室内寸法は、室内長2,025mm、室内幅1,345mm、室内高1,240mmとなっています。コンパクトな外観からすると意外ですが、大人４人が乗っても十分な広さがあり、運転席はもちろん、リアシートの足元にも余裕があります。

内装色はブラックを基調としており、引き締まった印象を与えます。フロントシートはブラックとオフホワイトのコンビカラーです。インパネは、一部グレードでブラックとオフホワイトのツートンカラーとなり、ドアハンドルやステアリングホイール、シフトレバーボタンなどにはメッキ加飾が施されています。

運転席前のメーターは全グレードでデジタルメーターを採用しています。燃費効率に応じて色が変化する「エコドライブアシスト照明」が付いており、ドライブの際に指針にできるでしょう。

フロントシートは左右別々に分かれています。上級グレードには運転席の高さ調整ができる「シートリフター」やステアリングの高さを調整できる「チルトステアリング」などがあります。リアシートは左右一体型で、シートバックを前方に倒して荷室ペースにすることも可能です。

収納は充実しており、インパネに大型トレイと２つのドリンクホルダー、ショッピングフック、シフトノブの下部にティッシュボックス大の「センターフロアトレイ」、リアドアにボトルホルダー付きのポケットがあります。

ミラ イースの走り・燃費性能について

ミラ イースのボディには、軽量･高剛性を叶える新開発の骨格「D モノコック」が採用されており、優れた操縦安定性、乗り心地、静粛性を実現しています。最小回転半径がわずか4.4mと小回りが利き、狭い生活道路や駐車場で無理が生じないのも大きなメリットです。

ミラ イースは既述の「D モノコック」に加えて、樹脂パーツの活用による軽量化や空気抵抗や転がり抵抗を抑える設計にもなっているため、高い燃費性能を発揮します。WLTCモードのカタログ燃費は、２WD車が25.0km/L、４WD車が23.2km/Lと、ハイブリッド車並みの水準となっています。

搭載エンジンは最高出力49PSの660cc直列３気筒（自然吸気）の１種類で、トランスミッションにはCVT（無段変速機）が採用されています。街中の交差点などでの発進ではスムーズに加速できるパワーがありますので、日常使用で走行性能にストレスを感じることはほとんどないでしょう。駆動方式は２WD（前輪駆動）と４WDを全グレードに用意しています。

ミラ イースの安全装備・機能について

ミラ イースの大半のグレードには、衝突回避支援システム「スマートアシストⅢ」が標準装備されています。

具体的には、「衝突警報機能（対車両/対歩行者）」や「衝突回避支援ブレーキ機能（対車両/対歩行者）」、「車線逸脱警報機能」、「誤発進抑制制御機能（前方・後方）」、「先行車発進お知らせ機能」、「オートハイビーム」、「コーナーセンサー」などの機能が備わっており、安全運転をサポートしてくれます。

ほかにも、後退時にナビゲーションの画面に車両後方の映像とガイド線を表示する「ステアリング連動ガイド線表示キット」がオプション用意されていますので、バック駐車や縦列駐車が苦手な方は利用するとよいでしょう。

ミラ イースのグレードは８タイプ！

ミラ イースのグレードは、エントリーグレードの「B」と「B“SA Ⅲ”」、中位グレードの「L」と「L“SA Ⅲ”」、上位の「X“SA Ⅲ”」、最上級の「G“SA Ⅲ”」に、「純正ナビ装着用アップグレードパック」を付けた特別仕様車「X“リミテッド SA Ⅲ”」と「G“リミテッド SA Ⅲ”」を加えた計８タイプです。名称に「SA Ⅲ」と付くグレードにはすべて「スマートアシストⅢ」が標準で搭載されています。

上位のグレードは装備が充実しており、「X“SA Ⅲ”」と「G“SA Ⅲ”」とその特別仕様車には「LEDヘッドランプ」、「UVカットガラス（全ドアウィンドウ）」、「ブルーイルミネーションメーター」などが付きます。また、「G“SA Ⅲ”」と「G“リミテッドSA Ⅲ”」には「キーフリーシステム」、「オート格納式ドアミラー」、「シートヒーター（フロントシート）」などが搭載されています。

おすすめのグレードは、装備の充実度と価格のバランスが取れている「X“SA Ⅲ”」です。上級の装備が欲しい方は「G“SA Ⅲ”」がよいでしょう。コストを重視する場合には「L“SA Ⅲ”」は良い選択肢です。いずれにしても、安全面から「スマートアシストⅢ」が搭載されているグレードを選ぶことをおすすめします。